Afişez elemetele după tag: henri coanda

Exerciţiul de cooperare cu forțe și mijloace în teren cu tema „Gestionarea situației de urgență determinată de identificarea unui pasager suspect de infecție cu virusul febrei hemoragice EBOLA”, organizat de Compania Naţională Aeroporturi Bucureşti, s-a desfășurat marți, 1 octombrie 2019, pe Aeroportul Internaţional Henri Coandă Bucureşti (AIHCB).

Acest tip de exerciţiu general de simulare a capacităţii de intervenţie într-o situație de urgență cu impact aviatic se organizează o dată la doi ani de către Compania Naţională Aeroporturi Bucureşti, potrivit comunicatului de presă remis la redacție.

„Aplicația tactică a urmărit verificarea capacităţii organizatorice şi a modului de cooperare inter-instituțională pentru protejarea şi salvarea vieţilor omeneşti, precum și antrenarea efectivelor pentru executarea operațiunilor de intervenție în condițiile specifice temei”, se menționează în document. „Exercițiul nu a afectat traficul de pasageri, acesta derulându-se în condiţii normale”.

Acţiunea s-a desfășurat în cooperare cu Inspectoratul pentru Situaţii de Urgenţă „Dealul Spirii” Bucureşti-Ilfov, Comitetul Național de Ebola, Centrul Operativ pentru Situații de Urgență, UPU-SMURD Floreasca, Centrul de coordonare a transportului din cadrul Dispeceratului ISUBIF, Poliția Transporturi, Inspectoratul Județean de Poliție Ilfov, Centrul de Supraveghere și Controlul Trecerii Frontierei AIHC, Direcția de Șănătate Publică București, ROMATSA DSNAB, Tarom, Globeground Romania, Menzies Aviation, Aerokraft, Romanian Airport Services.

Actuala conducere interimară a Companiei Naţionale Aeroporturi Bucureşti (CNAB) nu și-a propus să concesioneze parcările din incinta Aeroportului Internațional Henri Coandă (AIHCB), printre obiectivele investiționale ale acesteia regăsindu-se și majorarea numărului de ghişee la Sosiri şi modernizarea toaletelor din incinta AIHCB.

Conform precizărilor făcute de directorul general al CNAB, George-Alexandru Ivan, joi, 8 august 2019, instituția pe care o conduce are în plan să construiască peste 1.300 de noi locuri de parcare.

„Nu se va face nicio concesionare a parcărilor. Parcările se vor construi de către noi, vor fi operate de noi cu bugetul propriu. Am demarat deja studiile de fezabilitate şi expertiza tehnică referitoare la valoarea estimată, urmând să ieşim în procedură de licitaţie cu proiectarea şi execuţia. Peste 1.300 de locuri noi vor fi făcute”, a mărturisit oficialul CNAB. „Nu avem de gând să le concesionăm. Este o activitate foarte profitabilă pentru noi şi nu văd de ce nu am putea dezvolta această capacitate”.

Alte proiecte ale noului şef al CNAB vizează majorarea la 38 a numărului de ghişee la Sosiri şi modernizarea toaletelor din incinta Aeroportului Internaţional Henri Coandă.

„Până la sfârşitul anului este o procedură care este în derulare. S-a adjudecat, s-a semnat contractul, vrem să facem 38 de ghişee la Sosiri, cu sprijinul Poliţiei de frontieră. Am un proiect pentru modernizarea a tot ce înseamnă băi. Sper să pot ieşi pe SICAP cu acest proiect la achiziţii directe. Asta nu înseamnă selectarea unei firme direct, ci cu cerinţe minime, toată lumea poate să participe şi să depună oferte, din dorinţa de a fi totul cât mai transparent”, a adăugat Ivan.

Precizările făcute de şeful CNAB au fost făcute ca urmare unor informaţii apărute în presa centrală după numirea acestuia, potrivit cărora miza schimbării de la vârful companiei constă în concesionarea parcărilor aeroportului către un partener privat, ceea ce ar însemna o afacere de opt milioane de euro pe an, timp de 40 de ani.

Joi, 8 august 2019, la aeroportul Henri Coandă au fost recepționate două noi utilaje complexe cu plug, perie și suflantă de tip Schmidt TJS 420, în valoare de 313.700 euro fiecare, au anunțat vocile autorizate ale AIHCB.

Potrivit precizărilor făcute, numărul echipamentelor de acest tip din dotarea aeroportului ajunge la nouă.

Alte două astfel de utilaje urmează să fie recepționate în 2020.

„Utilajul Schmidt 420 are o lățime a plugului de 5.6 metri și un debit al suflantei de 36.000 mc/h. Peria din dotare are o lățime de 4.2 metri și lucrează cu până la 700 rotații pe minut. Viteza maximă a utilajului, în sarcină, este de 40 km/h, astfel încât, dacă ar lucra singur, ar putea deszăpezi integral o pistă a aeroportului în mai puțin de o oră”, se menționează într-o informare transmisă presei.

De asemenea, la Aeroportul Băneasa – Aurel Vlaicu a fost recepționată o automăturătoare polivalentă, tip Schmidt AS 990, dotată cu perii, plug de zăpadă și placă magnetică. Utilajul, în valoare de cca. 600.000 euro, este destinat în principal activității pe suprafața de mișcare a aeroportului (pistă, paltformă, căi de rulare) și are o mare capacitate de curățare și de colectare a FOD (Foreign Object Debris) – obiecte sau substanțe ce pot afecta siguranța operării aeronavelor. Utilajul poate, de asemenea, să colecteze mari cantități de apă de pe pistă, substanțele degivrante, dar și iarba și frunzele.

Intrarea în serviciu a acestor utilaje va crește capacitatea de intervenție pe ambele aeroporturi ale CN Aeroporturi București SA., cu efect direct asupra capacității de operare și punctualității zborurilor.

Cumulat, pe Aeroportul Internaţional Henri Coandă Bucureşti şi Aeroportul Internaţional Bucureşti- Băneasa Aurel Vlaicu, în primul semestru al anului în curs, Compania Naţională Aeroporturi Bucureşti (CNAB) a înregistrat un trafic aerian de 6,85 milioane pasageri și 69.687 mișcări de aeronave (aterizări și decolări).

Numărul pasagerilor care au tranzitat cele două aeroporturi ale Bucureştiului în primul semestru din 2019 a înregistrat o creştere de 8,7%, faţă de aceeaşi perioadă a anului trecut, această evoluţie încadrându-se în tendinţa europeană generală.

Pe aeroporturile Capitalei s-a înregistrat, de asemenea, şi o creştere a numărului de mişcări de aeronave, depăşind statistica primelor șase luni ale anului 2018 cu un procent de 7,5 %. Pe Aeroportul Internațional Henri Coandă București s-au înregistrat 6,85 milioane de pasageri cu o creștere de 8,19 %, iar pe Aeroportul Internațional București Băneasa- Aurel Vlaicu creșterea este de 25%, cu un total de 12.644 pasageri înregistrați de la începutul anului.

În ceea ce privește numărul de mișcări de aeronave, pe cele două piste ale Aeroportului Henri Coandă au fost înregistrate 59.037 aterizări și decolări, iar Aeroportul București Băneasa, s-a înregistrat o creștere de la 7.000 în primul semestru 2018 la 10.657 de aterizări/decolări în 2019. Pe Aeroportul Internaţional Henri Coandă Bucureşti, operează în prezent 57 companii aeriene, care transportă pasageri către 128 destinaţii.

CNAB şi-a început activitatea la data de 5 februarie 2010 şi asigură coordonarea operaţională şi managementul celor două aeroporturi ale Capitalei. Compania Naţională Aeroporturi Bucureşti a fost înfiinţată prin fuziunea societăţilor care gestionau aeroporturile bucureştene: Aeroportul Internaţional Henri Coandă Bucureşti şi Aeroportul Internaţional Bucureşti Băneasa Aurel Vlaicu.

Potrivit anunțului făcut de Compania Naţională Aeroporturi Bucureşti (CNAB), instituția a înregistrat, în primele șase luni ale anului 2019, cumulat pe Aeroportul Internaţional Henri Coandă Bucureşti şi Aeroportul Internaţional Bucureşti-Băneasa Aurel Vlaicu, un trafic aerian de 6,85 milioane pasageri și 69.687 mișcări de aeronave (aterizări și decolări).

Numărul pasagerilor care au tranzitat cele două aeroporturi ale Bucureştiului în primul semestru din 2019 a înregistrat o creştere de 8,7 %, faţă de aceeaşi perioadă a anului trecut, această evoluţie încadrându-se în tendinţa europeană generală.

Pe aeroporturile Capitalei s-a înregistrat, de asemenea, şi o creştere a numărului de mişcări de aeronave, depăşind statistica primelor șase luni ale anului 2018 cu un procent de 7,5 %. Pe Aeroportul Internațional Henri Coandă București s-au înregistrat 6,85 milioane de pasageri cu o creștere de 8,19 %, iar pe Aeroportul Internațional București Băneasa- Aurel Vlaicu creșterea este de 25%, cu un total de 12.644 pasageri înregistrați de la începutul anului.

În ceea ce privește numărul de mișcări de aeronave, pe cele două piste ale Aeroportului Henri Coandă au fost înregistrate 59.037 aterizări și decolări, iar Aeroportul București Băneasa, s-a înregistrat o creștere de la 7.000 în primul semestru 2018 la 10.657 de aterizări/decolări în 2019.

Pe Aeroportul Internaţional Henri Coandă Bucureşti, operează în prezent 57 companii aeriene, care transportă pasageri către 128 destinaţii.

Despre CNAB: Compania Naţională Aeroporturi Bucureşti şi-a început activitatea la data de 5 februarie 2010 şi asigură coordonarea operaţională şi managementul celor două aeroporturi ale Capitalei. CNAB a fost înfiinţată prin fuziunea societăţilor care gestionau aeroporturile bucureştene: Aeroportul Internaţional Henri Coandă Bucureşti şi Aeroportul Internaţional Bucureşti Băneasa Aurel Vlaicu.